Revamping/Retrofit
Immer auf dem neusten Stand.
Frigotherm Ferrari hilft Ihnen dabei, Ihre Anlage auf den neusten (zugelassenen) Stand der Technik zu bringen. Revamping/Retrofit entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Aspekt unserer Arbeit, zumal der Nachhaltigkeitsgedanke hier eine große Rolle spielt. Viele Anlagen entsprechen nicht mehr den Umweltstandards und müssen daher einem Lifting unterzogen oder komplett ausgetauscht werden.
Denn immer wieder werden gewisse Kältemittel ausgemustert oder verboten. Ihr GWP, das Global Warming Potential oder Treibhauspotenzial, befindet sich außerhalb der zulässigen Werte und dürfen daher nicht mehr verwendet werden. Welche Arbeiten bei Ihrer Anlage durchgeführt werden müssen, klärt unser Kundendienst in Zusammenarbeit mit dem technischen Büro und der Montage ab.
Die Alternativen CO2 und NH3.
Seit 1.1.2020 sind Kältemittel mit einem GWP über 2.500 nicht mehr zulässig. Als Alternative bieten wir unter anderem CO2 und NH3 mit einem GWP von 1 bzw. 0 an. Aber zunächst muss geklärt werden, welche Arbeiten bei Ihnen durchgeführt werden müssen.
Eine Option wäre eine einfache Absaugung des verbotenen und Einführung des zulässigen Kältemittels – vorausgesetzt, dass die in Ihrer Anlage verbauten Komponenten mit Letzterem vereinbar sind. Sollte das nicht der Fall sein, so muss die Anlage umfangreicher (mechanisch, kältetechnisch) umgebaut werden.
Umbau vor Ort.
Meistens können und müssen wir das Revamping/Retrofit direkt vor Ort durchführen. Wie aufwendig sich der Einsatz an Ihrer Anlage gestaltet, hängt von mehreren Faktoren ab. Das günstigste Szenario wäre ein Umbau bei laufendem Betrieb, indem man die Anlagen nur teilweise abschaltet, abmontiert und direkt vor Ort auf Vordermann bringt.
Wie aber bereits erwähnt, könnte ein kompletter oder partieller Austausch der Anlage bzw. einiger Teile und Komponenten von Nöten sein. Je nachdem bietet sich eine brandneue Anlage an oder es werden einzelne Teile ausgetauscht. Hier muss abgewogen werden, ob die Arbeiten direkt an der Anlage durchgeführt werden können oder ob die Anlage (teils) abmontiert werden muss, sodass wir sie in unserer Werkstatt umbauen und auf den neusten Stand bringen können.